Kolej na symulatory - co po 1 stycznia 2018 r.?

Uczestnikom konferencji dziękujemy za bardzo cenny merytoryczny wkład w dyskusje nt. zastosowań współczesnych technik symulacji w procesie szkoleniowym maszynistów i potrzebie ujednolicenia tego procesu dla całego sektora kolejowego. Intensywność obrad i dość duża aktywność osób dyskutujących potwierdziły, że temat symulatorów w kolejnictwie jest bardzo ważny.

                

Patroni konferencji

Zachęcamy do zapoznania się z propozycjami zmian w regulacjach prawnych dot. zastosowania symulatorów w szkoleniu zawodowym maszynistów kolejowych, które w dniu 28.11.2016 r. przekazaliśmy P. Andrzejowi Bittel, Podsekretarzowi Stanu ds. kolei  w MIiB, oraz P. Ignacemu Górze, Prezesowi UTK. Wyrażamy nadzieję, że zostaną one wykorzystane do doskonalenia obowiązujących przepisów prawa, z korzyścią dla bezpiecznego i efektywnego przewozu podróżnych i towarów przez kolej.

Propozycje zmian:

1. Propozycje zmian rozporządzenia w sprawie licencji maszynisty
2. Propozycje zmian rozporządzenia w sprawie świadectwa maszynisty
3. Propozycje zmian rozporządzenia w sprawie ośrodków szkolenia i egzaminowania maszynistów oraz kandydatów na maszynistów

Powyższe propozycje zmian zostały opracowane przez zespół ekspertów IK pod kierownictwem Z. Szafrańskiego.

Spółka Qumak S.A., jako członek Konsorcjum firm realizujących projekt pt.: "Nowoczesny demosntrator symulatora dla operatora pojazdów szynowych zwiększających efektywność i bezpieczeństwo ich działania" w ramach konkursu Demonstrator+ nie uczestniczyła w pracach przygotowawczych powyśzych propozycji zmian oraz nie przychyliła sie do żadnych z tych zmian. 

 

Relacja z konferencji "Kolej na symulatory - co po 1 stycznia 2018 r.?"

Podczas konferencji przedstawione zostały rezultataty projektu DEM+ oraz dotychczasowe doświadczenia krajowe w zakresie możliwości racjonalnego wykorzystania współczesnych komputerowych technik symulacyjnych w procesie kwalifikacyjnym, szkoleniowym i egzaminacyjnym osób prowadzących pojazdy szynowe. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele przewoźników kolejowych.

Program ramowy konferencji:

1. Dlaczego na kolei symulatory są potrzebne?.
2. Krytyczne spojrzenie na regulacje prawne aktualnie obowią­zu­jące w obszarze zastosowań symulatorów.
3. Doświadczenia z praktycznego użytkowania symulatorów w szkoleniach maszynistów.
4. Pozytywy i niedoskonałości dotychczasowych działań w zastosowaniach symulatorów.
5. Rezultaty projektu innowacyjnego realizowanego w ramach programu NCBiR „Demonstrator+”.
6. Racjonalny sposób wdrożenia systemu szkoleń dla maszynistów/kandydatów na maszynistów.
7. Warsztaty w grupach tematycznych:
   - Szkolenia obowiązkowe na symulatorze.
   - Egzaminy maszynistów na symulatorze.
   - Symulatory na innych etapach szkolenia maszynisty.
8. Podsumowanie warsztatów: postulowane zmiany w regulacjach prawnych

Prezentacje przedstawione podczas konferencji:

• Dlaczego symulatory na kolei są potrzebne? Jak zaimplementowano symulatory do regulacji prawnych? Zbigniew Szafrański, Instytut Kolejnictwa
• Plusy i minusy dotychczasowych dokonań. Rezultaty projektu Demonstrator+. Racjonalny sposób wdrożenia systemu szkoleń, Zbigniew Szafrański, Instytut Kolejnictwa

Fotorelacja z konferencji:

        

       

    

    

 

Zachęcamy także do zapoznania się z relacją z konferencji przygotowaną przez serwis symulatory.net

 

Konferencja została zorganizowana w ramach projektu badawczego pt. „Nowoczesny demonstrator symulatora dla operatorów pojazdów szynowych zwiększający bezpieczeństwo i efektywność ich działania” programu Demonstrator+, z dofinansowaniem z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju