Zachęcamy do przesyłania na biuro@ikku.pl zagadnień, którymi byliby Państwo zainteresowani w formule e-szkoleń.
Jednocześnie przedstawiamy propozycje tematów z zakresu budownictwa komunikacyjnego możliwych do realizacji on-line
>> TEMATY WEBINARIÓW <<
Wszystkie nasze webinaria odbywają się w czasie rzeczywistym, zapewniając tym samym bezpośredni kontakt z Trenerem.
Do udziału zapraszamy osoby pełniące funkcje zarządzającego ruchem (z ramienia zarządców ruchu), projektantów organizacji ruchu oraz osoby pełniące nadzór nad prawidłowym wykonaniem i utrzymaniem organizacji ruchu (także osoby, które będą pełnić te funkcje), które pragną lub potrzebują uzyskać znaczące kwalifikacje (lub je podnieść) w zakresie sterowania ruchem drogowym przy pomocy sygnalizacji świetlnej i projektowaniu tej sygnalizacji.
Zapraszamy na praktyczne warsztaty/dyskusję o skutecznych rozwiązaniach przyjętych na wybranych budowach przy wybranych problemach, gdzie trener wykorzysta całą swoją wiedzę z badań terenowych, laboratoryjnych i doświadczeń biegłego sądowego.
Szkolenie zaspokaja wymagania przepisów rozporządzeń PEiR (ERs) oraz KE (IRs), a także akceptowalnych sposobów wykazania zgodności (AMCs) EASA.
Celem szkolenia jest przekazanie kompleksowej wiedzy na temat zasad wykonywania hydroizolacji, doboru materiałów oraz rozwiązań tzw. trudnych i krytycznych miejsc.
Szkolenie adresowane jest do kadry zarządzającej oraz kandydatów na audytorów monitorowania zgodności (Compliance Monitoring System – CMS) w organizacjach lotniczych, o których mowa w przepisach ORA/ORO.GEN.200(a)(6)) i GEN.210(b) oraz ADR.OR.D.005(b)(11) oraz Part CAMO (Załącznik Vc do rozporządzenia WE nr 1321/2014). Szkolenie jest także przydatne dla prowadzących systemy jakości (QMS) w organizacjach Part M.A.712(a – b) oraz Part 145.A.65(c)(1).
Szkolenie adresowane jest do personelu uczestniczącego w zarządzaniu bezpieczeństwem (SMS) w organizacjach zarządzających ciągłą zdatnością do lotu (CAMO), wymienionego w AMC3 CAMO.A.305(g), pkt (a), do którego zadań należy proaktywne identyfikowanie zagrożeń i łagodzenie związanych z nimi ryzyk bezpieczeństwa.
Szkolenie to nie ma na celu „nauczenia przepisów”, a zapoznanie uczestników z ich stosowaniem, strukturą i powiązaniami z innymi przepisami dot. certyfikacji i nadzoru nad użytkownikami statków w tych kategoriach, a także z obowiązkami operatora i współpracy z organem nadzoru (ULC).
